26/09/4
导语
英法德三国 8 月纯电渗透率超 3 成，自主纯电车的春天已经来了。
作者丨赛佳彤
责编丨杜余鑫
编辑丨何增荣
欧洲市场近几个月表现出了两个较为明显的趋势。
一个是纯电化转型明显加快，德国、英国、法国等欧洲主要汽车市场的纯电车型占比均超三成。
还有一个就是中国自主品牌销量明显上扬。在统计的几个国家中，自主品牌市场份额均有所突破，比亚迪、奇瑞等头部企业销量增长迅速，且在多个国家进入销量榜单前十。而在部分市场较开放的国家，如西班牙，自主品牌数量甚至多达 20 个。
1
德国 8 月自主品牌市占率首度破 6%
纯电汽车占比超 3 成
○ 8 月，德国乘用车新车注册量超 21.2 万辆，同比微增 2.6%，但从 1-8 月整体销量表现来看，8 月销量仍处于低位。
○自主品牌销量稳步增长，达 12984 辆，美国品牌销量 12986 辆，仅比自主品牌多出 2 辆。
○和 7 月相比，自主品牌其实有所下滑，但下滑幅度远低于市场大盘，这也导致自主品牌 8 月市场份额再创新高，突破 6%。
○比亚迪销量 5256 辆，同比增长 371.8%，名爵荣威销售 3307 辆，同比增长 54.5%，零跑、小鹏销量同样破千辆，同比增长超 170%。
○纯电车型销量再创新高，达 6.89 万辆。同比增长 75.1%，表现明显优于大盘，市场份额达 32.4%。
2
英国 8 月纯电车销量涨超 30%
市占率最高
○ 8 月，英国新车销量同比增长 17.5%，至 9.39 万辆。
○纯电车型涨幅跑赢大盘，同比上涨超 30%，达 2.78 万辆，市场占比近 30%，成为当月市场占比最高的动力类型。
3
法国 8 月纯电渗透率 38.3%
比亚迪、名爵销量破 2000 辆
○ 8 月，法国新车销量 9.4 万辆，同比增长 7.4%。
○纯电车型势头迅猛，同比增长 113%，至 3.6 万辆，其中特斯拉销量超 5000 辆。
○自主品牌比亚迪、名爵销量突破 2000 辆，年度累计销量分别达 1.86 万辆和 2.17 万辆，同比增长 140.2% 和 27.2%。
○奇瑞 Jaecoo 作为新品牌同样不容小觑，8 月销量 1436 辆，年度累计超 7000 辆。
4
意大利 8 月销量 6.9 万辆
中国品牌市占率达 13.5%
○ 8 月，意大利新车销量同比微增 3.2% 至 6.9 万辆，但环比 7 月 12.2 万辆有所下滑。
○受此影响，自主品牌销量环比 7 月均出现下滑，但从市占率以及同比数据来看，自主品牌 8 月表现依旧上扬。
○继 7 月拿下最佳排名和市场份额后，奇瑞 8 月再次发力，2862 辆的销量位列第八，同比增长 209.7%，市占率超 4%。
○比亚迪、名爵同样位列第一梯队，尤其是比亚迪，销量同比增长 194.4%，距离冲进销量前十只差临门一脚。
5
西班牙市场进驻 20 余个自主品牌
比亚迪挤进销量前 10
○西班牙的新车市场规模和意大利差不多，8 月销量同比增长 11.8%，至 6.8 万辆。
○西班牙十分注重和我国的外贸关系，今年上半年中国取代德国，成为西班牙第一大商品供应国，表现在汽车领域，西班牙市场有超 20 个中国品牌。
○吉利、长安深蓝、北汽制造、长城、极氪、广汽埃安等多个品牌开始进入西班牙市场。
○ 8 月，比亚迪销量达 3191 辆，同比增长 74.7%，首次冲进销量榜单前十。
○奇瑞三个品牌销量合计同样超 3000 辆，和名爵同处第一销量梯队，多数自主品牌增长保持在 50% 以上。
赛佳彤
身体健康，认真努力。
THE END
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